سلوٹکن پلگر موتور کے لیے پستون ایک اہم عنصر ہیں۔ یہ گاڑیوں کو تیزی سے اور مستقیم طور پر چلنے کے لیے مدد کرتے ہیں۔ اگر پستون نہ ہوتے تو ہمارے پاس موجودہ قسم کی گاڑیوں کی حرکت نہیں ہوتی۔ ریگا (یکسنگ) ایک کمپنی ہے جو پستون اور موتار کے دیگر اہم حصوں کی تیاری میں تخصص رکھतی ہے۔ وہ پستون تیار کرتی ہیں جو مضبوط ہوتی ہیں اور لمبے وقت تک قائم رہتی ہیں۔
کسی بھی پسٹن انجن میں چار اوپر نیچے چلنے والے سلنڈرز ہوتے ہیں۔ سلنڈر وہ منفرد حصے ہوتے ہیں جو پسٹن کو رکھتے ہیں۔ ہر سلنڈر کے اندر اسپارک پلگز ہوتے ہیں۔ اسپارک پلگز ایسے چھوٹے اجزا ہوتے ہیں جو توانائی کے ساتھ آگ کو جب لکیری فیول سلنڈر میں داخل ہوتا ہے تو جلا دیتے ہیں۔ وہ چھوٹی ٹیکڑی جب فیول جلتا ہے تو ہر سلنڈر میں پسٹن کو اوپر نیچے حرکت دیتی ہے۔ یہ الیکٹرک کار کے لئے مفید ہے، کیونکہ اسے حرکت کرنے کے لئے طاقت کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ پسٹن ایک رڈ سے جڑا ہوتا ہے جو بعد میں کرینک شافٹ نامی اسمبلی کو گردش دیتا ہے۔ کرینک شافٹ وہ چیز ہے جو کار کے چکر کو چلانے کا کام کرتی ہے، اس طرح سوپر کار کو آگے بڑھنے کی اجازت دیتی ہے۔
سیلنڈر کے اندر وقود کا جلا دینا توانائی اور گرما پیدا کرنے کے لئے منصوبہ بند ہوتا ہے۔ خلاء نے بازو کو اوپر اور نیچے تحریک دینے والی قوت فراہم کی ہے۔ یہ دراصل گاڑی کو چلائیں جب راستے پر ڈرائیونگ کرتے ہیں۔ بوتیل رابر سٹاپر سیلنڈر کو مسلسل کچھ مضبوط فلزات سے بنایا جانا ضروری ہے، اس میں سلیٹ اور الومینیم اعلیٰ اختیارات ہیں۔ یہ مواد سلنڈر کو بہت زیادہ طاقت کے سطح پر فیلڈ کرنے کی حالت میں بھی فیلڈ کرنے سے روکتا ہے۔ ریگا (یکسنگ) ایسے سلنڈر تیار کرتا ہے جو بہت مضبوط ہوتے ہیں اور جب ٹکڑا دیا جائے تو وہ بہت زیادہ لوڈ ٹرانسفر پریشر کو تحمل کر سکتے ہیں۔
پسٹنز میں بھی ایک بہت دلچسپ تاریخ ہے! پہلا کبھی پسٹن انجن انسان فرانسوا آئسک ڈی ریواز نے بنایا تھا جو ابتدائی 1800 میں بنایا گیا تھا۔ ایک قارب کے انجن کو ہائیڈروجن اور آکسیجن کے مخلوط سے چلانے کے لیے تیزابی ذریعہ تیار کیا گیا۔ پھر، 1860 کی دہائی میں ایک انسان جس کا نام نکولاس اوٹو تھا نے ایک اور انجن ایجاد کیا جو حاضرے گاڑیوں میں مشہور ہو گیا: چار سلنڈر انجن۔ یہ انجن ڈیزائن کے لحاظ سے ایک بڑی تکنیکی قدم تھا۔ امید ہے کہ آج ریگا (یکسنگ) پسٹن کو بہتر بنانے کے لیے اور زیادہ کارآمد اور عالی عمل انجن کے لیے ترقی کر رہی ہے۔
پسٹنز کभی کभی آپ کو سردرد دے سکتے ہیں۔ کیا آپ سوچتے ہیں مngine کا ڈارکنگ ایک مسئلہ ہے؟ یہ وہ وقت ہوتا ہے جب سلنڈرز میں توانائی کی تخلیق نمایاں طور پر مناسب وقت کے حسب نہ ہوتی ہے۔ لیکن جب یہ ہوتا ہے تو پسٹن کو بھی مصیبت ہوتی ہے اور مشین کے دوسرے اہم حصے بھی متاثر ہوتے ہیں۔ ایک مسئلہ جو ہونا ممکن ہے جب کوئی شخص reconditioned engines کو خریدن کے بجائے casing yard کا استعمال کرتے ہوئے recon engine خریدتا ہے، اس میں پسٹن رنگز کا چپکنا شامل ہوسکتا ہے، یعنی وہ اوپر یا نیچے درست طور پر نہیں چلتے۔ یہ بہت ساری صورتوں میں-engine oil کی ریلیںگ کی وجہ بن سکتی ہے، جو مزید engine کو نقصان پہنچاتی ہے۔ Rega (yixing) کچھ بہت اچھے پسٹنز تیار کرتا ہے جو اس مسئلے کو کم کرنے میں مدد دیتے ہیں۔
ریس کے مقابلہ کرنے والے اور تیزی کی تلاش میں لوگ عام طور پر بعد میں بنائی گئی پستون استعمال کرتے ہیں یا انہیں بدل دیتے ہیں۔ انہیں ٹائیٹینیم جیسے خفیف عناصر استعمال کرتے ہوئے موتار کے وزن کو کم کرنے اور اسے تیزی سے چلانا ممکن ہو سکتا ہے۔ یہ گاڑی کو ریس میں بہتر عمل کرنے میں مدد دیتا ہے۔ یہ اعلی کوالٹی کی پستون خاص کوٹنگ کے ساتھ آتی ہیں جو فریکشن کو کم کرتی ہے اور موتار کے عمل میں بہتری لاتی ہے۔ ریگا (یکسنگ) مختلف قسم کی پستون تیار کرتی ہے جو وسیع ضروریات کے ساتھ موتار کے لیے ہوتی ہیں۔
Copyright © Rega (Yixing) Technologies Co., Ltd. All Rights Reserved خصوصیت رپورٹ
EN
CN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
SR
UK
VI
ET
HU
TH
TR
FA
AF
MS
GA
CY
MK
KA
UR
BN
MN