Jeste li ikada čuli za FFKM? To je određeni tip gume koji može postići razne činove koji izgledaju nemogući! Prvo, FFKM, Perfluoroelastomer, što ga čini vrstom umetne gume, a ne prirodne gume koju bi ste povezali sa svakodnevnim stvarima poput točkova ili elastičnih traka. FFKM prati ovaj trend osim u dve važne pojave: jedna je da su dizajnirani za rad u brutalno teškim primenama i mislim na ekstremno krutke uslove, dok druga pojava ostaje da drže pod pritiskom. Na primer, odličan je za stvari kao što su motore letilica i mašine za vrtanje ropa. To je zato što može izdržati visoke temperature, jake kemijske tvari i ogroman pritisak bez da se raspere. Takođe, sastoji se od vrlo trajnih komponenti koje se retko štete, što ga čini odličnom varijantom za izazovne primene.
Postoji mnogo razloga zbog kojih je FFKM idealan za najteže poslove u najekstremnijim uslovima. Za početak, vrlo je otporan na vrećinu. Kada temperature porastu, druge vrste gumara brzo mogu početi da se raspadaju, a to nije sigurno. FKM, s druge strane, je gotovo onako koristan umorjen ili pregrjan koliko i neki od nas prodavnice ostaju otvorene do 21 sati. FFKM održava 'čvrstu gornju usnu' i nastavlja da radi čak i u vatri! To ga čini idealnim za situacije u kojima se na druge gumare ne može računati. Treće, FFKM je izuzetan univerzalac sa hemikaljima. Neke hemikalije su moguće vrlo opasne i mogu takođe štetiti druge vrste gumara. Međutim, FFKM ih lako izdržava! To je zato što su napravljeni od jedinstvenih sastojaka koji se ne reaguju sa hemikaljima kao što to drugi gumari čine. To je izuzetno važno u industrijama koje koriste jake hemikalije zbog otpornosti proizvoda na njih. I na kraju, FFKM može izdržati vrlo veliki pritisak. Ako ih dovoljno stisnete, mnogi drugi gumari će se trgnuti i raspasti. FFKM ima visoku snagu i ne se ruši. Ova tolerancija prema pritisku ga čini idealnim za primene u oporu nafte i plina, koje se suočavaju sa nekim od najtrudnijih okruženja.
Sa primenama koje se proširuju na avione, naftu i plin, FFKM ima značajan obim rada u ovim oblastima. FFKM se takođe koristi u avionima za motor jer ti motori postaju jako vrući kada rade. Morate da imate materijal koji može da obradi sve to, tu vrelinu, i da ne topi ili nešto slično. FFKM je idealan za ovaj cilj jer čuva svoju integritet pri visokim temperaturama. U naftnom i plinskom sektoru, mašine probijaju zemlju kako bi pronašle naftu i FFKM pečati se koriste u takvim mašinama. Trebalo bi vam da znate da radne mašine rade u vrlo kritičnim uslovima i da im treba nešto što može da radi sa jakim hemijskim sastojcima i pod velikim pritiskom. Ovo je mesto gde FFKM ističe: može da izdrži i jake rotopere i visoke pritiske. To ga čini savršenim za vrtanje u dubokim oceanima ili drugim surovim mestima gde mnogi drugi materijali ne bi mogli da otpore.
FFKM — Neobična guma Kao što sam ranije spomenuo, FFKM je vrlo posebna guma i evo nekih ključnih razlika između nje i drugih gumina. Prvo, ona je neprobojna. Za poslove koji zahtevaju visoku tačnost, bolje su prilagođene investicije - misli na avione i naftno-gasni sektor. Drugo, sastoji se od kvalitetnih otpornih komponenti koje su proizvedene da budu trajne. Ove delove ne reaguju kao druge vrste gume na vreću i hemikalije, što čini FFKM onim što jeste. Pored toga, njihova versatileost je impresivna (Kliknite ovdje da biste pročitali više o FFKM...). Na primer, koristi se za motore aviona, borbene mašine i mnoge druge stvari, što pokazuje koliko je materijal univerzalan u različitim oblastima.
U nauci, trudimo se da FFKM učinimo boljim i uvijek racionalnim. Oni su stalno inovativni kako bi ga činili otpornijim i proširivali opseg prilagođenih uslova koje može rukovati. To će pomoći da se FFKM učini korisnijim i pouzdanijim u budućnosti. Takođe su u procesu da ga učine jeftinijim za proizvodnju. U ovom trenutku, FFKM može biti skupo za proizvodnju i velikovolumenska proizvodnja je potencijalna prepreka. Naucnici rade na tome da ga učine jeftinijim, tako da više ljudi i kompanija može postaviti solarnu elektranu. Ovi napori su namenjeni proširenju upotrebnosti FFKM-a u različitim tržištima.