Этот резиновый тюлен является часто незаметным компонентом вашего автомобиля. Черный резиновый элемент, окружающий периметр лобового стекла. В неблагоприятных погодных условиях, таких как дождь или ветер, резиновое уплотнение удерживает всё на месте, защищая не только ваше лобовое стекло от различных внешних воздействий. Мы не будем обсуждать все аспекты здесь, но поговорим о конкретной части — типе ветрового стекла или силиконовый затвор и что вы можете сделать для продления его срока службы.
Уплотнители из резины на ветровом стекле выполняют специальную многофункциональную функцию вашего автомобиля. Они очень важны, так как удерживают ветровое стекло на месте, что позволяет вам безопасно водить машину. Вот как резиновый уплотнитель предотвращает проникновение воды, ветра и пыли в автомобиль. Поэтому каждый раз, когда идет дождь, не нужно беспокоиться о своей машине по любым причинам. Он также способствует снижению шума от ветра и других внешних факторов, делая поездку более тихой. Если резиновый уплотнитель находится в плохом состоянии, ветровое стекло может выпасть; это может быть смертельно опасно. Также он не защитит вас от погодных условий, дорожного мусора или камней.
ТВОЙ резиновые уплотнения трещины или повреждения могут значительно снизить безопасность вашего автомобиля. Это связано с тем, что в серьезных авариях лобовое стекло может вылететь, если оно недостаточно надежно закреплено, что может привести к серьезным травмам вас или ваших пассажиров. Вода также может просачиваться в автомобиль через поврежденную прокладку, вызывая образование плесени и грибка. Это, в свою очередь, плохо сказывается на вашем здоровье и на электрической системе автомобиля, увеличивая стоимость ремонта. Вы должны периодически проверять его и заботиться о резиновой прокладке, чтобы избежать проблем с безопасностью.
Вот признаки того, что пробка из бутиловой резины пора менять. Выньте уплотнительное кольцо и осмотрите его на наличие трещин, порезов или зазоров в уплотнении — это хороший показатель того, нужно ли вам заменить его. Таким образом, если вы заметили много этих предупреждающих признаков, то очевидно, что ваш уплотнитель больше не будет работать на полную мощность. Если через уплотнение проходит влага или ветер, это может происходить также и в вашем автомобиле. Это обычно делает ваше лобовое стекло немного грязнее и/или запотевшим, чем обычно, что довольно раздражает во время вождения. Если вы обнаружили какие-либо из этих неисправностей, крайне важно принять меры прямо сейчас.
Теперь, на поверхности замена резиновой окантовки лобового стекла может показаться сложной, но на самом деле это довольно просто, если у вас есть правильные инструменты. Сначала аккуратно снимите старую окантовку с лобового стекла. После того как вы удалите старую окантовку из паза, очистите эту область спиртом там, где будет установлена новая окантовка. Это поможет новой окантовке правильно приклеиться. Как только вы её сняли, вы можете установить новую окантовку, используя клей или лак для уплотнения, специально предназначенный для этого. Убедитесь, что окантовка равномерно расположена по всему периметру лобового стекла. Примечание: После установки новой окантовки дайте ей высохнуть минимум 24 часа перед тем, как запускать автомобиль. Это закрепит и усилит необходимое уплотнение, которое помогает сохранить вашу жизнь.
Чтобы обеспечить долговечность резинового уплотнителя лобового стекла, его необходимо поддерживать в хорошем состоянии. Чистите уплотнитель с использованием мягкого мыла и воды. Однако, рекомендуется регулярно визуально проверять уплотнитель на наличие трещин или повреждений. Не используйте агрессивные химические вещества, так как они могут повредить резину, что, в свою очередь, приведет к потере её эффективности. Вы также можете нанести силиконовый кондиционер, чтобы сохранить уплотнитель мягким и гибким. Это помогает держать уплотнитель в хорошем состоянии и предотвращает появление следов износа.