inchisor din silikon acestea sunt una dintre elementele cheie ale unui motor de mașină. Ele sunt responsabile ca mașinile să meargă repede și constant. Nu am avea tipul actual de mișcare al mașinilor dacă nu ar fi fost pistoanele. Rega (yixing) este o companie specializată în producerea de pistoane și alte componente cheie ale motoarelor. Ei produc pistoane care sunt rezistente și durează mai mult.
Există patru cilindri care se mișcă în sus și în jos în orice fel de motor cu piston. Cilindrii sunt părțile unice care țin pistoanele. Fiecare cilindru are buști electrice în interior. Buștile electrice sunt componente mici care aprind focuri controlate atunci când combustibil lichid intră în cilindri. Acea explozie mică este ceea ce face ca pistonul să se miște în sus și în jos în fiecare cilindru când combustibilul se aprinde. Acest lucru este util pentru mașina electrică, deoarece aceasta are nevoie încă de energie pentru a se mișca. Acest piston este atașat la o bară care, pe rând, rotește o unitate denumită arbore de crospat. Arborele de crospat este ceea ce actionează roțile unei mașini, permițând astfel supermașinii să avanseze.
Arderea combustibilului în interiorul unui cilindru trebuie să creeze energie şi căldură. Vacumul oferă forţa care determină pistoana să se mişte sus şi jos. Acest lucru asigură puterea maşinii pe care o vedem pe drum când conducem. târcoale din cauciuc butil de obvious trebuie să fie construite din nişte metale destul de puternice, oţelul şi aluminiu fiind cele mai bune alegeri. Acest material permite pistoanelor să reziste la niveluri mari de putere fără eşec. Rega (yixing) produce pistoane extrem de puternice care, când sunt fixate, pot rezista unei presiuni mari de transfer de sarcină.
Pistonele au o istorie foarte interesantă, de asemenea! Primul motor cu piston fabricat vreodată de un om numit Francois Isaac de Rivaz a fost realizat la începutul anilor 1800. Un motor pentru barcă care funcționa cu hidrogen amestecat cu oxigen a fost dezvoltat ca sursă de căldură. Apoi, în anii 1860, un om pe nume Nikolaus Otto a inventat un alt motor care urma să devină foarte popular printre mașinile moderne: motorul cu patru cilindri. Acesta a reprezentat un salt tehnologic masiv în ceea ce privește concepția motorului. Astăzi, Rega (Yixing) lucrează pentru a rafina pistoanele chiar mai mult, dezvoltându-le astfel într-un instrument mai bun și mai eficient pentru performanță ridicată.
Pistonele pot să-ți dea uneori o migrană. Crezi că zgomotul motorului este un problemă? Acest lucru se întâmplă când exploziile în cilindri nu au loc într-un ordine considerat corect. Dar când se produce, pistonul va fi supus unor presiuni extreme, precum și alte părți importante ale mașinii. Una dintre problemele care este probabil să apară când cineva cumpără un motor reconstruit, în loc să cumpere motoare reconditionate la vânzare folosind depozitul de scurtă durată, poate fi ilustrată prin inele de piston lipitoare, ceea ce înseamnă că acestea nu pot să se miște corect sus și jos. Aceasta poate duce la scurgerea uleiului motor în multe cazuri, ceea ce provoacă mai multe daune motorului. Rega (yixing) produce niște pistoane foarte bune care, se spune, ajută la reducerea acestor probleme.
Cursanții și oamenii care caută viteza se ocupă de regulă fie să construiască pistoane de piese suplimentare, fie să le înlocuiască. Ar putea să reducă potențial greutatea motorului și să îl facă să meargă mai repede prin utilizarea de materiale mai ușoare, cum ar fi titanul. Acest lucru permite mașinii să performeze mai bine în cursa MouseClicked.keyCode. Aceste pistoane de calitate superioară includ, de asemenea, o revopsire specială care reduce frecția și crește puterea, ajutând la o funcționare mai bună și mai fluidă a motorului. Rega (yixing) produce diferite tipuri de pistoane pentru motoare cu cerințe largi.
Copyright © Rega (Yixing) Technologies Co., Ltd. All Rights Reserved Politica de Confidențialitate
EN
CN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
SR
UK
VI
ET
HU
TH
TR
FA
AF
MS
GA
CY
MK
KA
UR
BN
MN