Penyemak penyegel lubang kelautan adalah komponen utama bagi bot atau kapal ketika mereka berada di lautan, dan getah penyegel lubang kelautan adalah salah satu jenis getah yang menyegel perkara-perkara tersebut. Ini adalah getah yang diperlukan dalam mana-mana bot, kerana ia membantu menjaga air keluar. Memiliki air di dalam bot boleh menyebabkan banyak isu. Getah ini agak lembut dan fleksibel untuk membantu mencipta segel rapat di sekeliling tepi lubang dan melindungi apa yang terdapat di dalam daripada ditelan oleh air.
Sistem kuasa: penutup Karet Butyl adalah komponen penting bagi sistem keselamatan dan keamanan sebuah kapal. Penutup kapal mesti ditutup rapat untuk mengekalkan air keluar sepenuhnya. Ia boleh sangat membantu semasa cuaca sukar seperti badai, hujan lebat, dan gelombang besar. Ialah ketika cuaca menjadi buruk penutup cenderung bocor lebih banyak air. Air adalah bahaya kepada kargo dan peralatan yang dibawa di dalam kapal. Kekurangan pengapungan dalam bot dan terlalu banyak air di dalam boleh menyebabkan ketidakstabilan, dan bergantung kepada cara ia dimuat boleh menyebabkan seluruh bot kandas; yang boleh menjadi senario yang sangat berbahaya kepada semua orang di atas kapal.
Penutup lubang kapal laut — Walaupun lubang adalah komponen yang sangat berguna dalam bot, tetapi ia juga boleh menjadi sumber bahaya jika tidak ditutup dengan baik terhadap badan bot (dipanggil hull). Getah itu dimasukkan ke dalam slot khas dalam lubang dan menghimpitnya di antara lubang dan lobang untuk menutupnya, mengurangkan penyusapan air. Oleh itu, ia juga tidak dapat ditembus oleh air. Getah itu fleksibel dan muat ke dalam bentuk both suluk dan hull. Ketahanannya terhadap air berasal daripada keupayaan ini untuk dikompres dan dibentuk kepada bentuk yang berbeza.
Jika anda memerlukan bahan penyegel, terdapat pelbagai jenis di luar sana seperti silikon. Namun, getah adalah pilihan biasa untuk menyegel lubang pada bot. Di pihak positif, silikon agak tahan panas dan tahan kimia dengan baik. Ia bagaimanapun tidak mempunyai fleksibiliti yang sama seperti getah. Hasilnya ialah silikon tidak dapat membentuk penyegelan yang baik dengan badan bot dan adhesif ini menyusut dengan pantas. Getah adalah kuat, fleksibel dan boleh mencipta penyegelan rapat yang menghalang air. Getah juga berfungsi baik dalam panas dan sejuk, ideal untuk sebuah motorbot yang akan menghadapi pelbagai persekitaran.
Karet adalah bahan yang ideal untuk menutup kapal terhadap beberapa sebab. Pertama, ia merupakan bahan yang agak lembut yang membentuk dirinya mengikut bentuk gelang kapal dan dek (dan dengan itu membuat lip penutup intrinsik). Dalam amalan, fleksibiliti ini bermaksud bahawa walaupun kapal atau hull berputar di bawah sesuatu tekanan -- yang tidak begitu luar biasa, terutamanya dalam ombak besar pada kelajuan tinggi -- karet masih boleh mempertahankan penutupan yang baik. Faktor kedua, karet adalah bukti peluru, ya tidak benar-benar tetapi ia adalah salah satu bahan paling tahan lama untuk mengalami keadaan laut basah tanpa rosak. Ia boleh terdedah kepada air, garam dan elemen lain tanpa kehilangan sifat penutupannya. Untuk alasan ketiga, karet adalah bebas penyelenggaraan dan boleh digantikan dengan mudah. Jika penutup kapal aus atau rosak, ia boleh dengan mudah dikeluarkan dan digantikan dengan yang baru. Ini menjadikannya ideal untuk mengekalkan keselamatan bot kita.
Sistem kuasa: penutup karet suntikan dikenali sebagai penyegel peringkat kelautan disebabkan oleh sifat dan ciri-ciri yang memastikan ia berkhidmat untuk pelbagai tujuan di atas sebuah bot. Ia juga boleh digunakan untuk mengamankan apa-apa pembukaan lain di atas kapal, termasuk pintu, tingkap dan ventilasi. Ini bermakna ia membantu dalam menjaga air keluar dari keseluruhan bot, bukan hanya lubang-lubangnya. Ia juga mempunyai penyerap kesejukan dan pengurangan getaran, kedua-duanya sangat penting untuk membuat perjalanan yang selesa. Ia juga bertindak sebagai penebat untuk menjaga haba keluar atau masuk, menyumbang kepada suhu yang konsisten di dalam bot.