Морскиот проверувач на хачовиот затвор е клучен компонент на чамците или корабите додека се во океанот, а морската резина за хачов зглоб е еден вид резина што ги затворува тие работи. Оваа резина е потребна во секое судно, бидејќи ја држи водата наван. Имајќи ја водата во чамцот може да доведе до многу проблеми. Оваа резина е относно мека и гнутлива за да помогне да се создаде тешко затворување околу краевите на хачот и да го заштити од да биде потопено со вода.
Техничкиот параметар плуг од бутилен каучук е неопходен компонент за системата за безбедност и сигурност на пловилото. Клапаните на чамците мора да се затворат тесно за да се спречи потпуно влегувањето на вода. Тоа може многу да помогне во трудни временски услови како што се бури, силна дожд и големи били. Преку сите случаи кога времето е лошо, клапаните тежат повеќе вода. Водата е штетна за товарот и опремата кои се носат на борд. Недостаточен плив на лодката и премногу вода во неа може да доведат до нестабилност, и според тоа како е натоварена, може да предизвика целиот кораб да се оповрзне; што може да биде многу опасна ситуација за сите на борд.
Печат за морски хачови — Иако хачовите се многу корисен компонент во лодките, можат и да бидат извор на опасност ако не се печатат правилно спротив телото на лодката (што се нарекува халт). Резината влегува во посветена џепка во хачовото и го прима меѓу хачовите и дупката за да ги печати, намалувајќи проникнувањето на вода. Поради тоа, тие се и непроникливи за вода. Резината е флексибилна и се прилагодува на формата на и резбата и на халтот. Неговата водонепроникливост доаѓа од ова способност да се компресира и формира во различни обlicи.
Ако ви е потребен материјал за затворување, постојат различни видови како што е силиконот. Поради тоа, резината е обична опција за затворување на хачовите на чамците. Од позитивната страна, силиконот е доста отпорен на топлина и одговара добар на хемикалиите. Мека не е со истата флексибилност како резината. Резултатот е дека силиконот не може да формира добра затворка со телото на чамца и овој лепило брзо се намалува. Резината е јака, флексибилна и може да создаде стисната затворка која го задржува водата наван. Резината исто така функционира и топло и студено, идеално за моторен чамец што веројатно ќе го разбере во било која околина.
Резината е идеалниот матерijал за затворување на хачовите поради неколку причини. Прво, тоа е относно мек материјал кој се формира според обликот на хач кружницата и деката (и така прави интегриран затворувачки браник). На практика, ова гнучкост значи дека дури и ако хачовите или лодката се изкривуваат под некој вид напор -- што не е толку необично, особено во големи бари на висока брзина -- резината може да задржи добра затвореност. Втората причина, резината е 'неистребива', па иако не е точno такa, таа е една од најдолговечните материjали што можат да издржат морски услови без да се deteriорираат. Може да биде изложена на вода, сол и други елементи без да губи своите затворувачки особини. Третата причина, резината е без оп Stephan: оdrжавувањe и може лесно да се замени. Ако хачната затвореност се износува или пострада по некој друг начин, таа може лесно да се отстранува и да се смени со нова. Ова ја прави идеална за одржување на безбедноста на нашите лодки.
Техничкиот параметар затворник за шприц од каучук се нарекува морска класа за затворување поради својствата и карактеристиките што го осигурува дека служи за различни цели на чамца. Се користи и за затворување на било кои други отвори на судното, вклучително врати, прозорци и вентилатори. Тоа значи дека помага да го држи водата наван оцелот чамец, не само хачовите. Има и амортизатор за шок и редукција на вибрациите. Двата се важни за комфорен патување. Се користи и како изолатор за да го држи жарот наван или во, што допринашува за конзистентна температура во чамцот.