силикон чекор се едни од клучните елементи во автомобилскиот мотор. Тоа е за да прават колите да работат брзо и тргнат постоянно. Ако не беше порцестеници, ние немаше да имаме современ тип на движење на колите. Rega (yixing) е компанија што се специјализира во производство на порцестеници и други клучни компоненти на моторите. Тие произведуваат порцестеници, кои се одбранливи и траат повеќе.
Постојат четири цилиндри што се движе нагоре и надолу во било кој вид пистонски мотор. Цилиндrite се единствените делови што ги држат пистоните. Секој цилиндер има искрови цевки во себе. Искровите цевки се малите компоненти што ги запалуваат контролирани ватре кога течното гориво се внесува во цилиндrite. Тоа мала експлозија е оној што го движи пистонот нагоре и надолу во секој цилиндер кога горивот се запали. Ова е корисно за електричната кола, бидејќи сè уште треба енергија за да се движи. Овој пистон е прикачен на чекмедже кој, соодветно, ротира агрегат познат како кривоос. Кривоосот е оној што ги движи количките на колата, па така овозможува суперколата да се движи напред.
Горењето на гориво во цилиндарот треба да создаде енергија и топлина. Вакуумот осигурува силата што кауза пистонот да се движи нагоре и надолу. Ова е за да го задвигува автомобилот што ја видуваш на патот додека возиш. плуг од бутилен каучук oчигледно мора да бидат изградени од некои доста јачи метали, со челикот и алуминиумот како први избори. Овој матерijал овозможува пистоните да ја обработат големата моќ без неуспех. Firma Rega (yixing) производи пистони кои сеsuper јаки и кога се забиеа, можат да издржат висок притисок при пренос на тежина.
Пистоните исто така имаат многу интересна историја! Првата пистонска машина, која е создадена од човек со име Франсоа Исаак де Риваз, била направена во почетокот на 1800-тите. За извор на топлина била развиена лодична машина која работела со водород смешан со кислород. Потоа, во 1860-тите, човек по име Николаус Отто измислил друга машина што ќе се стане многу популарна помеѓу современите автомобили: четироцилиндричната машина. Ова беше голем технолошки скок во однос на дизајнот на машините. Денес, фирма Рега (Иксинг) работи за да ги подобри пистоните още повеќе, развивјќи ги како подобар и ефикасен инструмент за висока绩效.
Пистоните понекогаш можат да ти дадат головрбие. Смислите дека бучот на моторот е проблем? Тоа се случува кога експлозиите во цилиндрите не се случуваат во што би се сметало за правилен редослед. Но кога се случи, пистонот ќе биде мучен како и друг дел од машината. Една од проблемите кои веројатно можат да се појават кога некој купува реконструкција на мотор вмesto да купува обновени мотори за продажба користејќи градиште, може да се изрази со прилепени пистонски прстени што значи дека не можат да се движе ниту еден ниту друг начин горе и долу правилно. Ова може да доведе до протечување на масложе на моторот во многу случаи, што предизвика дополнителни штети на моторот. Rega (yixing) произведува некои одлични пистони кои предположително помагаат да се олеснат овие проблеми.
Тестирачите и луѓето што го преследуваат брзината обично или ги градат посебни порцестеници или ги заменуваат. Те можат потенцијално да намалат теглото на моторот и да го направат да работи побрзо користејќи полегли материали како што е титаниум. Ова дозволува на колата да работи подобро во тркаMouseClicked.keyCode. Овие порцестеници од висока квалитет се покривени со специјална коатинг за намалување на тријењето, што им помага да работат подобро и повеќе мирно. Rega (yixing) произведува различни видови порцестеници за мотори со широки потреби.