silikona ķēde ir viens no galvenajiem elementiem automobiļa dzinējā. Tie paredzēti, lai radītu ātrus un ilgtspējīgus automobiļus. Bez pistonu mūsdienās nebūtu šāda veida automašīnu kustība. Rega (yixing) ir uzņēmums, kas specializējas pistonu un citu būtisku dzinēja komponentu ražošanā. Tie ražo pistonus, kas ir stipri un ilgāk dienā.
Jebkurā pistona motorā ir četras augšup un lejup kustamās cilindru. Cilindri ir unikālas daļas, kas saglabā pistoņus. Katram cilindram ir iekšā spēķu spraugi. Spēķu spraugi ir mazas komponentes, kas izraisīt kontrolētas uguns degšanu, kad vedriešanas degviela ienāk cilindros. Tāds mazs sprādziens padara, lai pistons kustos augšup un lejup katrā cilindrā, kad degviela deg. Tas ir noderīgs arī elektroautomobilim, jo tam joprojām ir nepieciešama enerģija, lai kustotos. Pistoņš ir piesaistīts stiebojam, kas savukārt griež sastāvdaļu, ko sauc par krānšafts. Krānšafts ir tas, kas pārvieto automašīnas riteņus, tādējādi ļaujot superkarim kusties uz priekšu.
Sūdzības degšana cilindrā paredzēta, lai radītu enerģiju un siltumu. Vakuums nodrošina spēku, kas padara gultni kustību augšup un lejup. Tas ir nepieciešams, lai pārvietotu automašīnu, ko redzat ceļā, braucot. butila guma slēdze s skaidri jābūvē no dažiem diezgan ciešiem metāliem, ar acīm uz celmi un aluķeju kā galvenajiem izvēles kandidātiem. Šis materiāls ļauj gultnēm izturēt milzīgus spēka līmeņus bez kritības. Rega (yixing) ražo gultnes, kas ir super ciešas un spēj izturēt augstu sloga pārvadājumu spiedienu.
Pistoni arī ir ļoti interesanta vēsture! Pirmo ikkad izgatavoto pistona motoru uzbūvēja vīrs, kuru sauc par Francois Isaac de Rivaz, tas tika veidots agrīnajos 1800. gadu gados. Šķūņu motoram, kas darbojās uz hidroģēna, kas bija sajaukts ar skābekli, tika izstrādāta siltuma avota sistēma. Tad 1860. gados vīrs, kurš saucies Nikolaus Otto, izgudroja vēl vienu motoru, kas kļūstēja par ļoti populāru modernajās automašīnās: četr cilindru motors. Tas bija liels tehnoloģiskais solis uz priekšu, runājot par motoru dizainu. Šodien Rega (Yixing) strādā, lai papildu attīstītu pistonus, padarot tos par vēl labāku un efektīvāku rīku augstas veiktspējas sakarā.
Pistones reizēm var izraisīt galvas sāpēs. Vai domājat, ka motora troksnis ir problēma? Tas notiek tad, kad cilindros explosijas notiek neparastā laika secībā. Bet kad tas notiek, cieš pistons un arī citas mašīnas svarīgās daļas. Viens no problēmām, kas var radīties, ja iegādājas atjauninātu motoru, nevis uzņemto motoru pārdošanai, izmantojot kasinga parku, var būt parādīgs ar lipīgām pistonu žogām, kas nozīmē, ka tās nevar pareizi kustēties augšup un lejup. Tas var izraisīt motordžerenu izplūdi daudzos gadījumos, kas savukārt var izraisīt vēl lielākas motora bojājumus. Rega (yixing) ražo dažus ļoti labus pistonus, kas, liekot ticēt, palīdz novērst šādas problēmas.
Griežļi un cilvēki, kas meklē ātrumu, parasti vai nu veido pēc tirgus pistones, vai arī tos aizstāj. Izmantojot vieglākus materiālus, piemēram, titanu, tie var samazināt dzinēja svaru un padarīt to strādājam ātrāk. Tas ļauj automobilim labāk izpausties braukšanā. Šie augstas kvalitātes pistones ir aprūpēti ar speciālu slīdējuma samazināšanas un spēka palielināšanas segumu, kas palīdz nodrošināt labāku un gludāku dzinēja darbību. Rega (yixing) ražo dažādus pistones dzinējiem ar plašiem prasību apjomiem.
Copyright © Rega (Yixing) Technologies Co., Ltd. All Rights Reserved Privātuma politika
EN
CN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
SR
UK
VI
ET
HU
TH
TR
FA
AF
MS
GA
CY
MK
KA
UR
BN
MN