A gumi pecsét ez egy gyakran láthatatlan komponens az autód. A fekete gumi rész, amely körbeöleli a szélcsövet. Rossz időjárás közben, például eső vagy szél esetén a gumizás mindenkit helyén tart, nemcsak a szélcsövedet, hanem védelmet biztosít minden tavaszos befolyások ellen. Itt nem tárgyaljuk mindent, de beszélünk egy konkrét részről, egy típusú szélcsöv vagy silikon zár és mit tehetek, hogy addig tartson.
A sziklaüveget tartó gumicsatár egy konkrét többfelű funkciót lát el az autódban. Nagyon fontosak, mivel a sziklaüveget tartják helyben, lehetővé téve neked biztonságosan járni az autoddal. Ez azért van, mert a gumicsatár megakadályozza a víz, szél és por belépését az autóba. Így minden eső közben nem kell félnie senkinek semmilyen tekintetben az autójának. Segítségével csendesebb lesz a utazás, és csökkenti a szél és más kívüli tényezők zaját. Ha a gumicsatár nem jó, a sziklaüveg ki tud esni, ami halálos is lehet. Ezen kívül nem védelmezné téged a környezeti tényezőktől — vagy az úti szemét és kőcsempések elől.
A maga gumi zár ha törött vagy károsodott, ez azt eredményezheti, hogy az autód sokkal veszélyesebb lesz. Ezért a szélcsatorna nehézségi balesetek esetén ki tud csúszni, és nem marad megfelelően rögzítve, ami súlyos bajokat okozhat neked vagy az utasainknak. A víz szintén beletesz az autódba a damaged seal esetén, ami gombás és mildrót okoz. Ez viszont rossz hír az egészségedre és az autód elektronikájára is, amely nagyobb javítási költségeket igényelhet. Szükséges rendszeresen ellenőrizned és gondoskodnod a gumicélről, hogy elkerülheszed ezeket a biztonsági problémákat.
Itt vannak a jelek butylkautszkékes zártartó elromlott és cserére van szükség. Válasd ki az O-Ring-et és ellenőrizd a nyomulászáró bármilyen résszel, szakadékkal vagy érintkezési helyrel kapcsolatos jeleit – ez egy jó mutató arra, hogy időtlen cserére van szükség. Tehát, ha sokat figyelsz meg ezekből a figyelmeztetésekből, akkor nyilvánvaló, hogy a nyomulászáró már nem teljesíti a lehetőségeit. Ha nedvesség vagy szél áthalad a záró mentén, ezt szintén megteheted járművedben. Ez annyiban zavarni fog, hogy a szélidőszak közben a szélidő szokott kicsit sértegetni a szélidőt és/vagy ködösítette volna, mint ahogy szokott, ami zavaró, amikor viszed. Ha bármilyen hibát figyelsz meg, fontos, hogy valamit tedd vele most.
Most a felszínon a szélhártyád körvonalának cseréje nehéznek tűnhet, de valójában egyszerű és könnyű, ha a megfelelő eszközöket használod. Először távolítsd el az öreg körvonalt a szélhártyáról óvatosan. Amikor kihoztad az öreg körvonalt a rãsorolásból, takarítsd le azt az területet, ahol a új körvonalat telepíted, étterítéssel. Ez segít a helyes illeszkedésre a új körvonalra. Azonnal, amikor kihoztad, új körvonalat tehetek be a használati adatlap szerinti speciálisan készített klézszerrel vagy vernikkal. Győződjön meg arról, hogy a zár egyenletesen van a szélhártya körül. Megjegyzés: Miután alkalmazta az új körvonalt, hagyja száradni legalább 24 óráig, mielőtt az autót futtatná. Ez erősíti és biztosítja a zárakat, amely szükséges ahhoz, hogy élete megtartása érdekében segítson.
Ahhoz, hogy a szélcsöves gumizás hosszabb ideig jó állapotban maradjon, fenntartani kell. Tisztítsd meg enyhe sabóval és vízzel. Jó ötlet azonban gyakran vizuálisan ellenőrizni a zár kanyarait vagy károsodását. Ne használj erős kémiai anyagot, mivel ez károsíthatja a gumi-t, ami fordulhatan elveszi annak hatékonyságát. Fel tudsz magasítani egy szilícium alapú feltüzelőt is, hogy megmaradjon a zár lágy és rugalmas. Jól tartja a zárt és elkerüli a viselkedési vonalakat.
#239 Yuedong Rd, Yixing, Jiangsu. China.
Copyright © Rega (Yixing) Technologies Co., Ltd. All Rights Reserved Adatvédelmi szabályzat
EN
CN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
SR
UK
VI
ET
HU
TH
TR
FA
AF
MS
GA
CY
MK
KA
UR
BN
MN