silikon zár a hengerek egyik legfontosabb elemje a gépjárműmotoroknak. Azért kellők, hogy a gépjárművek gyorsan és hosszú távon haladjanak. Nem lennének mostani típusú járműmozgások, ha nem lennének hengereink. A Rega (yixing) egy vállalat, amely specializálódott hengerek és más kulcsfontosságú motorösszetevők gyártásában. Robusztus hengereket gyártanak, amelyek hosszabb ideig tartanak.
Bármilyen típusú pisztonszivattyúban négy felfelé-lefelé mozgó hengertalálhatunk. Ezek a henger az egyedi részek, amelyek tartalmazzák a pisztoneket. Mindegyik hengerben gyufa található. A gyufák kis komponensek, amelyek ellenőrzött tűzöt gyújtanak akkor, amikor folyadék üzemanyag érkezik a hengerekbe. Az egy kicsit nagyobb robbanás az, ami megmozgatja a pisztonokat felfelé és lefelé mindegyik hengereken az üzemanyag égésekor. Ez hasznos az elektromos autóknak is, mivel azoknak szintén energiára van szükségük a mozgáshoz. A piszton csatlakozik egy rúdhoz, amely ráfordít egy szerkezetet, amit tengelynek nevezünk. A tengely az, ami megforgatja a kocsik keréjeit, így lehetővé téve a szupercsillaghöz, hogy előre menjjen.
A üzemanyag égése a hordozóban energia és melegedést kell, hogy teremtsen. A vakuum a azt okozza, hogy a pisztón fel és le mozduljon. Ez azért kapja a járműt látni az úton, mikor vezet. butylkautszkékes zártartó nyilvánvalóan erősebb fémekből, például acélból és aluminiumból kell építeni őket, amelyek a legjobb választások. Ez a anyag lehetővé teszi a hengereken, hogy nagy teljesítményeket kezeljenek hibák nélkül. A Rega (Yixing) erőteljes hengerhéjakkal termel, amelyek akkor is kiállnak, ha magas terhelési nyomás éri őket.
A hengerhéjaknak van egy nagyon érdekes történetük is! Az első ember által épített hengeres motor Rivaz François Isaac de nevű ember fejlesztette ki az 1800-as évek elején. Egy hajón kifejlesztett motort hidrogén-oxigén keverékből működött a hőforrás számára. Majd a 60-as években egy másik férfi, Nikolaus Otto találta ki azt a motort, amely népszerű lesz a modern autók között: a négyhordós motor. Ez volt a nagy technológiai lépés a motorok tervezésében. Ma a Rega (Yixing) tökéletesíti a hengerhéjat továbbfejlesztve jobb és hatékonyabb eszközre magas teljesítményért.
A hajtómű érintői néha fejszakitást okozhatnak. Ugyanígy gondolod, hogy a hajtómű csattogása probléma? Ez akkor történik, amikor a hengerben lévő robbanások nem az általánosan megfelelő sorrendben történnek. De amikor ez megtörténik, az érintő szenved majd, valamint a gép más fontos része is. Az egyik probléma, amelyet akkor lehet tapasztalni, ha egy újrafelhasznált helyett regenerált hajtóművet vásárolunk például egy kaszinó-boltból, az a ragadozó érintők, amelyek nem tudnak sem fel, sem le megfelelően mozgatni. Ez sok esetben vezethet a motorolaj kifutásához, ami további kártevő hatással van a motorra. A Rega (yixing) nagyon jó érintőket gyárt, amelyek préda segítségével enyhítik ezeket a problémákat.
A versenyzők és a sebesség utáni emberek általában vagy újragépészeti hengereket építenek, vagy helyettesítik őket. Potenciálisan csökkenthetik a motor súlyát, és gyorsabban futtatják azt ennél kevesebb súlyos anyagok, például titanium használatával. Ez lehetővé teszi a járművek jobb teljesítményét a raceMouseClicked.keyCode-ban. Ezek a magas minőségű hengerök rendelkeznek egy súrlódás csökkentő, teljesítmény növelő speciális festékkel, ami segít jobb és simább motor működéshez. A Rega (yixing) különböző típusú hengereket gyárt a motorok széles körű igényeire.