kork od silikona šupljice su jedan od ključnih elemenata u automobilskom motoru. Oni služe za činanje da automobili trče brže i trajno. Ako ne bilo šupljica, vjerojatno ne bismo imali trenutačni način kretanja automobila. Rega (yixing) je tvrtka koja se bavi proizvodnjom šupljica i drugih ključnih komponenti motoresa. Oni proizvode šupljice koje su čvrste i trajnije.
U bilo kojem vrstu motora s šupkama postoji četiri šupke koje se kreću gore i dolje. Šupke su jedinstveni dijelovi koji drže šupčaste. Svaka šupka ima iskrišne čepe u unutra. Iskrišni čepe su maleni komponenti koji zapaljuju kontrolirane vatre kada tekući gorivo ulazi u šupke. Taj maleni eksplozija je ono što pomiče šupčast gore i dolje u svakoj šupki kada se gorivo zapali. To je korisno za električni auto, jer još uvijek treba energiju da bi se pomaknuo. Ta šupčasta je povezana s šipkom koja zatim okreće skupinu poznatu kao val krakan. Val krakan je ono što vodi točkve automobila, time omogućujući superauto da se pomakne naprijed.
Goreće goriva unutar cilindra treba stvoriti energiju i toplinu. Vakuum pruža snagu koja uzrokuje gibanje šupita gore i dolje. To je ono što pogoni auto koji vidite na cesti dok voželite. butilna guma štopera očigledno moraju biti izrađeni od nekih sasvim jake metalne aljume, čelik i aluminij bit će glavni izborovi. Ovaj materijal omogućava da štapići rade s ogromnim snaga bez pojave problema. Rega (Yixing) proizvodi štapiće koji su super jakobrazni i mogu izdržati visoke tlakove pri prenosu snage.
Štapići imaju također vrlo zanimljivu povijest! Prvi ikadašnji štapični motor izgrađen od strane čovjeka po imenu Francois Isaac de Rivaz bio je napravljen u ranom 1800-tom stoljeću. Motor za čamac koji je radio na smjesi vodika i kisika razvio je kao izvor topline. Tada, u 1860-ima, čovjek po imenu Nikolaus Otto izumio je još jedan motor koji će postati vrlo popularan među modernim automobilima: četverocilindrični motor. To je bila ogromna tehnološka naprednost u oblikovanju motora. Današnje dana Rega (Yixing) radi na daljnjem savršenstvu štapića, razvijajući bolje i učinkovitije alate za visoku performansu.
Pistoni ponekad mogu uzrokovati glavobolju. Mislite li da je bučanje u motornom bloku problem? To se događa kada eksplozije u cilindrima ne odvijaju u što bi se smatralo pravilnom redoslijedu. No, kada se to dogodi, piston će biti izložen strahu te i druge važne dijelove mašine. Jedan od problema koji je vjerojatno da se pojavljuje kada se kupi rekonstruirani motor umjesto rekoncipiranih motora za prodaju koristeći slojevi dvorišta, može se izraziti na lepljenim pistonskim prstenu što znači da se ne može normalno pomaknuti gore i dolje. To može dovesti do mjera da se ulje izlije u mnogim slučajevima, što uzrokuje daljnju štetu motoru. Rega (yixing) proizvodi neke vrlo lijepo pistone koji prema tvrdnji pomažu u olakanju ovih problema.
Trkači i ljudi koji traže brzinu općenito ili izrade poslijedobne šuplje ili ih zamijene. Mogli bi potencijalno smanjiti težinu motora i omogućiti mu da radi brže koristeći lagane materijale poput titanija. To omogućuje automobilu bolje performanse u trciMouseClicked.keyCode. Ovi šuplje visoke kvalitete također dolaze s posebnom antimarnom oblogom koja poboljšava rad i omogućuje glatniji rad motora. Rega (yixing) proizvodi različite vrste šupljica za moteure s širokim zahtjevima.
Copyright © Rega (Yixing) Technologies Co., Ltd. All Rights Reserved Pravilo o privatnosti
EN
CN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
SR
UK
VI
ET
HU
TH
TR
FA
AF
MS
GA
CY
MK
KA
UR
BN
MN