Selle rattuse kontrollimine toimub meetodi abil, mida nimetatakse vibratsioonivöömiseks. Seda kasutatakse laialdaselt erinevates valdkondades ja protsessides, sealhulgas tootmes, autodes ja hoones. Viimastel aastatel oleme püüdnud vibratsioone vähendada, et parandada masinate tööd ja neist maksimaalselt kasu saada. Samal protsessil võib ka vähendada vibratsioone, vähendades nii tõenäosust mittetoimejärgneva turvalisuse tegurite mõju.
Tööstuses ja tööstuskeskkondades võib vibratsiooni erinevate meetodite abil vähendada. Kõige levinum ning tundub ka kõige efektiivsemal, on pehmeste ruberipuudete (nt noole all olevad osad) kasutamine. Nende eesmärk on neelata liugamist ning nii selle vähendada. Ruber ja puu toimivad nagu penge, millel vibratsioonid oma energiat kulutavad. Mõlemad, pehmepuu ja teraspuu, on raske materjal, mis võib püsida kaugele ulatuvate aegade jooksul, mis teeb neid suurepärasteks hooneelemendideks;
Sobitatud massedämpver on veel üks tõhus vahend vibratsioonide vähendamiseks. See unikaalne seade asetatakse tavaliselt kõrgele kõrgetele hoonele või suurele struktuurile. See on disainitud nii, et see aitab peatada tugeva tuule või muude väliseid jõudusi põhjustatud rattumist. See sobitatud massedämpver saavutab selle, muutes hoone liikumist rattumise ajal, muudes seda vähem liikuvaks ja takistades selle kokku kukkumast.
Näiteks, kui vibratsioonid pärinevad suurtest masinatest, siis on parim kasutada rubberi või puuvillimaterjale. Vibratsioonide absorptsioon on selliste materjalitega väga hea. Vastupidi, kui rattumine on kõrgel sagedusel (erinevalt sellest, mis on laevadel või autojal), võib teine tüüpi materjal annuda sulle paremaid tulemusi. Materjalid peavad ka jääma tugevateks kõrgete temperatuuride, keemiliste ainete või päikese all, kuna need kõik võivad materjale ja nende tööpanuse halvendada.
Vibratsioonide vähendamine pakub mitmeid eeliseid erinevates sektorites, nagu autotööstuses, raketitehnoloogias ja teistes#regionia# Vibratsioonide vähendamine — Autotööstuses tagab vibratsioonide vähendamine hilinemata sõidu ning sujuva liikumise. See tähendab, et sõidukis olevad inimesed saavad kogu sõiduajal rohkem nautida komfortist ja on ohutumalt. Lihtsalt öeldes on oljepeenri kuju üksus ka see, et tagada, et auto kestaks võimalikult kaua, vähendades vibratsioone ja osade摩耗it.
Näiteks on raketitehnoloogias vibratsioonide vähendamine oluline rahulikku lendu tagamiseks lendaja ja mahaandmise ajal. Vibratsioonide eemaldamine parandab turvalisust ja komforti lendaja jaoks. Lisaks regulineb see hingamisõhut ja kaitseb struktuuri vastu vibratsioonide põhjustatud väsimuse eest, mis omakorda aitab hoida lendekehad kergeksemaks – nii et säästetakse kütust ja vähendatakse operatsioonimaksu.
Kuna tehnoloogia on arenenud, on ka uued mõisted ja innovatsioonid vibratsioonivöömise valdkonnas ilmunud. Praegu meil on uus ja muljetavaldav mõiste, mis nimetatakse aktiivseks vibratsioonikontrolliks. See on süsteem, mis on kujundatud hooneideni ja masinate vibratsioonide vähendamiseks sensoreid ja aktuaatoreid kasutades. Üks rakendusi on viis, kuidas määratud tüüpi hooneid varustada maavärinates eest või absorptsioonimehhanismi sisseseadmine autos, mis vähendaks häälet ja vibratsiooni.