stoper silikon yn un o elfennau allweddol mewn engein car. Maen nhw i wneud cars mynd yn gyflymach a chyfoethog yn gymysgeddol. Doedden ni ddim cael math ymyl beth o symudiad car ar hyn o bryd os nad oedd yna pistonau. Mae Rega (yixing) yn cwmni sy'n arbennig o fewn cynhyrchu pistonau a chynghor allweddol eraill i'r engeiniâu. Maen nhw'n cynhyrchu pistonau, sydd yn ddrwg ac yn parhau am faint hirach.
Mae pedwar o wylion yn mynd i fyny a lawr mewn unrhyw fath o en Tân piston. Mae'r wyliau yma yn rhanau unigryw sy'n cadw'r pistons. Mae ganddyn nhw llifffon llofrudd ar y tu allan. Mae llifffon llofrudd yn rhan bach sy'n galwch pŵer wrth iddi ddefnyddio tân rheolaidd pan mae carreg llyfain yn myned i'r wyliau. Dydy'r expliwn bychan hwn ddim yn cael ei wneud gan yr unigolyn, ond mae'n symud y piston i fyny a lawr mewn pob cylch wrth i'r carreg gael ei ddefnyddio. Mae hyn yn defnyddiol i'r car drwyddo, gan ei fod yn dal ar amheuaeth i wneud symudiad. Mae'r piston hwn yn cyfarwydd i barc sy'n troi adeiladwydd sy'n cael ei alw fel y crancsgâf. Mae'r crancsgâf yn dryseiniol i gyrru'r rhêlau mewn car, gan galluogi'r car sôn i symud ymlaen.
Mae llusgo carw yn y cylindr yn dylwn creu energi a chynnes. Mae'r gwahoddiad yn rhoi'r grym sy'n achosi i'r plygyn symud â fyny a lawr. Mae hynny'n galluogi'r car rydych yn ei weld ar ôl sgrin pan drivo. stopera ruber butyl mae'n amlwg eu bod nhw'n angen cael eu cynhyrchu o alweddau metel cryf, aelod a lohen yr unig dewis. Mae'r materialedd hwn yn caniatáu i'r plyguon gyfateb i lefelau mawr o awyrgylch heb meth. Mae Rega (Yixing) yn cynhyrchu plyguon sydd yn bwrpasol ac wrth gymryd cam, gall dderbyn cysonfa llawer o rhywfaint.
Mae llifiau hefyd yn cael hanes fwy na wahanol! Mae'r llif engine cyntaf a adeiladwyd gan dyn wedi'i enw o'r enw Francois Isaac de Rivaz wedi'i wneud yn ystod y 1800au. Lluniwyd engine bôt sy'n gweithio ar hidrogen wedi'i chynghwyn â oxygen am ffynnon gariad. Yna, yn y 1860au, dyn o'r enw Nikolaus Otto wynodd engine arall fyddai'n deillio goleuni cynyddol i rhywfaint o gerbydau modern: yr engine pedair cylindrau. Roedd hyn yn lleihau technoleg mawr o ran dylunio engine. Heddiw mae Rega (Yixing) yn gweithio i effeithio mwy llifiau bellach datblygiad i gynllun gwell a phryderon fwy gyffredinol am perfformiad uchel.
Mae pistogau yn gallu roi dïoddef amrywiol wrthych. A ydych chi'n meddwl bod camgymeriad moyn yn broblem? Mae hyn yn digwydd pan nad yw'r expliwdi mewn ylifau'n digwydd yn yr unoredig addas. Ond pan fydd yn digwydd, bydd y piston yn cael ei thrafnu hefyd â pherthynas eraill bwysig i'r mesur. Un o'r broblemau sydd yn bosibl i'w gweld pan wynebwch engine recond ers prynu eginyrddion newydd i'w gosod gan ddefnyddio cais llawr, mae'n dangos fod ymddygiad ar wyliau y piston, sy'n golygu nad yw'n gallu symud yn gywir fel arall ffrwth a lawr. Gall hyn arwain at droi oleuni olwg yn llawer o achosion, sy'n achosi dioddef pellach i'r moyn. Mae Rega (yixing) yn cynhyrchu pistoniau brawf sydd yn helpu datrys y broblemau hyn.
Rhedwyr a phobl mewn chwilio am drafod yn gyffredinol neu addasu pistonau ar ôl i'w gael neu eu newid. Gallent potensial o leiaf cyfong cymydan y moyn ac wneud iddi redeg yn gyflymach gan ddefnyddio elfennau llawer bach, megis ti tanium. Mae hyn yn caniatáu i'r car perfformio'n well mewn ras MouseClicked.keyCode. Mae'r pistonau o ansawdd uchel hyn hefyd yn dod â chlymu arbennig i leihau sâl a chymryd mwy o'u gobryniad sy'n helpu i gweithredu'n well, a mwy serenoli. Mae Rega (yixing) yn cynhyrchu mathau gwahanol o pistonau i'w defnyddio mewn engeiniâu gyda rhagor o ofynion.
Copyright © Rega (Yixing) Technologies Co., Ltd. All Rights Reserved Polisi Preifatrwydd
EN
CN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
SR
UK
VI
ET
HU
TH
TR
FA
AF
MS
GA
CY
MK
KA
UR
BN
MN