Hierdie skommeling word beheer deur 'n metode genaamd trassingdempering. Dit word wydverspreid gebruik in verskeie velde en prosesse, insluitend fabriekte, motorvoertuie en geboue. In onlangse jare probeer ons trassing te demp om die werking van masjiene te verbeter en die beste uit hulle te kry. Die selfde proses kan ook trassing verlaag; die effekte van gemiddelde tyd tot mislukking veiligheidsfaktore verminder.
In fabrieken en industriële omgewings kan trilling onderdruk word deur verskeie metodes. Die mees algemeen en wat blyk dat dit effektief is, is die gebruik van sag rubber schuim (bv. stukkies onder jou toetsboordtoets). Hulle is ontwerp om die wiegeling te absorbeer en sodoende dit te verminder. Rubber en skuim funksioneer as kussings waarop die trillings hul energie verbruik. Sagbos en harde hout is albei taai materialen wat lank in goeie vorm kan bly, wat hulle wonderlike keuses maak as boumaterialen;
'n Afgestemde massa demper is 'n ander doeltreffende hulpmiddel om trilling te verminder. 'n Unieke toestel wat gewoonlik hoog bo-op in hoë geboue of groot strukture geplaas word. Dit is ontwerp om te help om skommel veroorsaak deur hoë woele of ander eksterne kragte te stop. Hierdie afgestemde massa demper bereik dit deur die beweging van die gebou tydens 'n skommeling te verander, maak dit minder bewe en hou dit van oorkant.
Byvoorbeeld, as die trillings deur groot masjiene veroorsaak word, is dit beste om rubber of foam materiaal te gebruik. Die opname van trillings is baie goed met sulke materiaale. Teenoorgestel, as die skommeling van hoë frekwensie is (verskil van wat deur skepe of voertuie ondervind word), kan 'n ander tipe materiaal beter resultate lewer. Materiaal moet in staat wees om hoë temperatuur, chemikalië, of sonlig te weerstaan omdat almal materiaal kan degrader en dus hul prestasie.
Trillingsdemping bied verskeie voordele in verskillende sektore soos die Motor, Lugvaart en ander#regionia# Trillingsdemping — In die motorbedryf verseker trillingsdemping 'n stiller en vloeiender ry. Dit impliseer dat passasiers as geheel meer komfort kan geniet en veilig is. In eenvoudige terme is 'n ander doel van 'n oliekwas gaskoffie om te verseker dat die motorvoertuig so lank moontlik duur deur trillinge en slijt en slegting op sy onderdele te verminder.
Byvoorbeeld, in die lugvaartsektor is trillingsdemping essentieel om 'n bevredigende vlug vir passasiers tydens opstyg en lanings te verseker. Die verwydering van trillinge verbeter die veiligheid en komfort vir passasiers. Daarby reguleer dit geraas en beskerm teen strukturele moeite wat deur trillinge veroorsaak word, wat op sy beurt help om vleroeë ligter te hou – dus brandstof te bespaar en bedryfskoste te verminder.
Soos tegnologie ontwikkel het, so ook nuwe konsepte en innovasies vir trassingedemping. Ons het nou 'n nuwe en indrukwekkende konsep genaamd aktiewe trassinkontrole. Dit is 'n stelsel wat ontwerp is om trassings in geboue en masjiene te verminder deur sensors en aktuator. Een van die toepassings is 'n manier om sekere tipes geboue teen aardbewing te beskerm of in 'n absorptiewe meganisme op voertuie wat trassing en geraas sou vermindering.
Copyright © Rega (Yixing) Technologies Co., Ltd. All Rights Reserved Privaatheidsbeleid
EN
CN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
SR
UK
VI
ET
HU
TH
TR
FA
AF
MS
GA
CY
MK
KA
UR
BN
MN