silikon stopper pisonte is een van die sleutelkomponente in 'n motorfiets se motor. Hulle is nodig om motors vinnig en permanent te laat loop. As daar geen pisonte was nie, sou ons nie die huidige tipe beweging in motors gehad het nie. Rega (yixing) is 'n maatskappy wat spesialiseer in die vervaardiging van pisonte en ander sleutelkomponente van motore. Hulle vervaardig pisonte wat stevig is en langer wyduur.
Daar is vier op en neer bewegende silinders in enige soort pistoonskootmotor. Silinders is die unieke dele wat pistons bevat. Elke silinder het vonkblokkies daarin. Vonkblokkies is klein komponente wat beheerde vure ontsteek wanneer vloeibare brandstof die silinders binnekom. Daardie klein eksplosie beweeg die piston op en neer in elke silinder wanneer brandstof ontsteek. Dit is nuttig vir die elektriese motor, aangesien dit steeds krag nodig het om te beweeg. Hierdie piston is aan 'n stang bevestig wat op sy beurt 'n samestelling genaamd die krukas roteer. Die krukas is wat die riete van 'n motorvoertuig dryf, wat toelaat dat die superkar voorwaarts beweeg.
Die verbranding van brandstof binne 'n silinder moet energie en warmte skep. Vakuum verskaf die krag wat die piston laat beweeg op en af. Dit is om die motor te bekrag wat jy op 'n pad sien wanneer jy ry. butylrubber stopper moet duidelik uit sommige tamelijk sterke metale, soos staal en aluminium, gebou word - dit is die voorkeurkeuse. Hierdie materiaal laat die pistons toe om groot magvlakke te hanteer sonder om te faal. Rega (yixing) vervaardig pistons wat baie sterk is en wanneer hulle geslag word, kan hulle hoë belasting oordragdruk uithou.
Pistons het ook 'n baie interessante geskiedenis! Die eerste ooit geboude pistonmotor deur 'n man genaamd Francois Isaac de Rivaz is in die vroeë 1800's gemaak. 'n Bootmotor wat op waterstof gemeng met suurstof geloop het, is ontwikkel vir die warmtebron. Daarna, in die 1860's, het 'n man genaamd Nikolaus Otto 'n ander motor uitgevind wat baie gewild sou word onder moderne karre: Die vier-silinder motor. Dit was 'n groot tegnologiese sprong in terme van motoorontwerp. Vandag werk Rega (Yixing) om pistons nóg verder te verfyn tot 'n beter en doeltreffender gereedskap vir hoë prestasie.
Pistons kan soms 'n hoofpyn gee. Dink Jy Dat Klop In Die Motor 'n Probleem Is? Dit gebeur wanneer die ontploffings in die silinders nie op 'n toepaslike tydvolgorde plaasvind nie. Maar wanneer dit gebeur, sal die piston gemartel word sowel as ander belangrike dele van die masjien. Een van die probleme wat waarskynlik voorkom wanneer iemand 'n herstelde motor koop in plaas van herconditioneerde motore vir verkoop deur 'n kassieplein gebruik, kan getoon word met plakkerige pistonringe wat beteken dat dit nie regtig op en af kan beweeg nie. Dit kan lei tot motoreol wat uitlek in baie gevalle, wat verdere skade aan die motor veroorsaak. Rega (yixing) vervaardig sommige baie goeie pistons wat blykens help om hierdie probleme te verlig.
Renner en mense wat na spoed soek, bou gewoonlik naverkoopde pisonte of vervang hulle. Hulle kan moontlik die gewig van die motor verminder en dit vinniger laat loop deur ligher elemente soos titanium te gebruik. Dit laat die voertuig beter in race mouseClicked.keyCode uitvoer. Hierdie hoë kwaliteit pisonte kom ook met 'n spesiale bedekking wat wrijwing verminder en krag verhoog, wat help vir beter en vloeiender motorbedrywing. Rega (yixing) vervaardig verskillende tipes pisonte vir motore wat wydlopige vereistes voltooi.
Copyright © Rega (Yixing) Technologies Co., Ltd. All Rights Reserved Privaatheidsbeleid
EN
CN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
SR
UK
VI
ET
HU
TH
TR
FA
AF
MS
GA
CY
MK
KA
UR
BN
MN